Депутаты-единороссы обсудили готовность ямальских зимников
Об этом было сказано на заседании депутатской фракции партии «Единая Россия» в Законодательном Собрании Ямала.
Приоритетной задачей в период работы зимних автомобильных дорог является обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств. Сейчас на границах участков объектов размещены помещения контрольно-пропускных пунктов, установлены шлагбаумы и запрещающие дорожные знаки, ведутся работы по обустройству ледовых дорог.
Проводится профилактическая работа среди населения о правилах безопасного передвижения на ледовых дорогах.
В автомобиле водителя обязательно должен присутствовать буксировочный трос, лопата, запас топлива, запасная теплая одежда, аптечка, еда и горячие напитки. Кроме этого, выезжая на зимник, необходимо посмотреть прогноз погоды, снизить давление в шинах и оставить свои контакты на КПП автозимника. Эти данные передаются в единую диспетчерскую службу автозимников, таким образом, подрядчик будет отслеживать передвижение автомобиля по дороге, получая сведения о нем с КПП. Надо заметить, что мобильная связь на сезонных трассах по большей части отсутствует.
Временное ограничение или запрещение проезда для всех транспортных средств вводится при температуре ниже минус 40 градусов по шкале Цельсия, в условиях плохой видимости (туман, сильный снегопад, метель). Для транспортных средств массой более 3,5 – тонн в дневное время с 8:00 до 20:00 при температуре выше минус 10 градусов по шкале Цельсия.
По словам представившей депутатам доклад о работе зимников замдиректора Департамента транспорта и дорожного хозяйства Светланы Гиллих, основной проблемой при обустройстве зимних автодорог является несанкционированный выезд транспортных средств на зимники из сёл и поселков, где участки не оборудованы КПП. На контрольно-пропускных пунктах всем водителям выдается памятка пользования зимником, проводятся мероприятия через СМИ о соблюдении требований пользования зимниками. На участках с большим снегопереносом увеличивается количество дорожной техники для приведения полотна зимника в нормативное состояние после метели.
Как отметил член фракции Эдуард Яунгад, зимник – неотъемлемая часть транспортной инфраструктуры.
«Жизнь на Крайнем Севере трудно представить без зимника. Это не просто переправа через реку, а жизненно необходимые потребности, продукты питания, почта, оказание медицинской помощи и просто возможность навестить своих родственников в другом населенном пункте. В прошлом году зимники не работали в полную силу, а на Яр-Сале так и не смогли открыть из-за аномальной тёплой зимы на Ямале. Сейчас началось обустройство ледовых дорог, и в начале 2021 года транспортные ледовые артерии будут открыты. Хочу обратиться к землякам, попросить не рисковать и соблюдать меры безопасности, выезжая на лед», – прокомментировал Эдуард Яунгад.
